Число зубцов: 23 ; 252 mm ; Вид коробки передач: ручная коробка передач 5-ступенчатая ; с возвратной вилкой ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Service Kit for when AP solid flywheel conversion kit has be
en fitted. Interchangeable with Valeo SMF conversion
Число зубцов: 23 ; 252 mm ; Вид коробки передач: ручная коробка передач 5-ступенчатая ; с маховым колесом ; с возвратной вилкой ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Conversion Kit, replaces existing DMF system
Число зубцов: 23 ; Профиль ступицы: 26.3 ; 253 mm ; 9,15 kg ; для двигателей без двухдискового маховика ; Из 2 частей ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: für feste Schwungrad-Kit
Число зубцов: 23 ; Профиль ступицы: 26.3 ; 253 mm ; 9,35 kg ; для двигателей без двухдискового маховика ; Из 3 частей ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: für feste Schwungrad-Kit
Число зубцов: 23 ; Профиль ступицы: 26.3 ; 253 mm ; 27,15 kg ; для двигателей без двухдискового маховика ; Из 3 частей ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Solid Schwungrad Umbausatz
Число зубцов: 23 ; Профиль ступицы: 26.3 ; 253 mm ; 27,95 kg ; для двигателей без двухдискового маховика ; Из 4 частей ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Solid Schwungrad Umbausatz
Год выпуска до: 12.2010 ; Код двигателя: PHFA/PHFC ; Тип коробки передач: MT75 ; Вид коробки передач: механическая коробка передач ; для двигателей с двухдисковым маховиком ; 251 mm ; Число зубцов: 23 ; 24,904 kg ; ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: mit starrem Schwungrad
; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
для двигателей с двухдисковым маховиком ; с центральным выключателем сцепления ; с маховым колесом ; с комплектом болтов ; с автоматической регулировкой ; необходимо специальное монтажное оборудование ; 18 º ; 6 ; 1,6 mm ; Двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском ; 8 ; без направляющего ролика ; ArticleState: Нормальный
250 mm ; с нажимным диском сцепления ; с диском сцепления ; с выжимным подшипником ; с автоматической регулировкой ; необходимо специальное монтажное оборудование ; для двигателей с двухдисковым маховиком ; Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить ; ArticleState: Нормальный
260 mm ; с нажимным диском сцепления ; с диском сцепления ; без выжимного подшипника ; с автоматической регулировкой ; необходимо специальное монтажное оборудование ; ArticleState: Нормальный
для двигателей с двухдисковым маховиком ; с центральным выключателем сцепления ; с маховым колесом ; с комплектом болтов ; с автоматической регулировкой ; необходимо специальное монтажное оборудование ; 17 º ; 5 ; 2,9 mm ; Двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском ; 8 ; без направляющего ролика ; ArticleState: Нормальный
260 mm ; с нажимным диском сцепления ; с диском сцепления ; без выжимного подшипника ; с автоматической регулировкой ; необходимо специальное монтажное оборудование ; для двигателей с двухдисковым маховиком ; Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить ; ArticleState: Нормальный
260 mm ; с центральным выключателем сцепления ; с автоматической регулировкой ; необходимо специальное монтажное оборудование ; ArticleState: Нормальный
250 mm ; с нажимным диском сцепления ; с диском сцепления ; с выжимным подшипником ; с автоматической регулировкой ; необходимо специальное монтажное оборудование ; ArticleState: Нормальный
260 mm ; с центральным выключателем сцепления ; с автоматической регулировкой ; необходимо специальное монтажное оборудование ; для двигателей с двухдисковым маховиком ; Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить ; ArticleState: Нормальный
Число зубцов: 23 ; Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. ; без рабочего цилиндра сцепления ; Из 3 частей ; 250 mm ; ArticleState: Нормальный
Число зубцов: 23 ; 253 mm ; 253 mm ; 2 Piece Service Kit ; National ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Konzentrischer Sklavenzylinder nicht eingeschlossen
; Техническая информация: Für einzelnes Massenschwungrad
Число зубцов: 23 ; 250 mm ; 250 mm ; Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. ; 3 Piece ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Konzentrischer Sklavenzylinder nicht eingeschlossen
Число зубцов: 23 ; 253 mm ; 253 mm ; 3 Piece Service Kit ; National ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Für einzelnes Massenschwungrad
Число зубцов: 23 ; 253 mm ; 253 mm ; Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. ; 4 Piece ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Installationssatz schließt Kupplungsfreigabegabel mit ein
252 mm ; Число зубцов: 23 ; 26 mm ; KIT4P ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: Conversion from dual-mass flywheel to single-mass flywheel
250 mm ; Профиль ступицы: 23x26-23N ; Число зубцов: 23 ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: ohne Ausrücker
; Техническая информация: Nur als Satz lieferbar
; Техническая информация: auch als Kit plus CSC erhältlich
; с нажимным диском сцепления ; 254 mm ; CP ; с диском сцепления ; 254 mm ; с маховым колесом ; Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м. ; с выжимным подшипником ; 26 kg ; ArticleState: не поставляется
В браузере выключены cookie. Это может вызывать сбои или некорректную работу сайта. Пожалуйста, разрешите использование файлов cookie для данного сайта (или браузера в целом) согласно документации к браузеру.